Mobilisation contre CTI

Ce projet pourrait voir le jour rapidement, étant donné que les rails existent déjà et que peu d’autorisations sont nécessaires, et participerait dangereusement de l’expansion du désastre des sables bitumineux d’Alberta. Les quantités de pétrole impliquées sont significatives, soit 1,2 millions de barils par semaine dédié à l’exportation en phase 1 du projet, beaucoup plus dans les phases subséquentes.
Il faudra une forte mobilisation pour renverser la vapeur…

  • Québec, 26 novembre 2015: le groupe citoyen « Non à une marée noire dans le Saint-Laurent » dépose sa pétition à l’Assemblée nationale. Nous sommes heureux d’annoncer que c’est plus de dix milles personnes qui ont signé la pétition afin de manifester leur opposition aux projets de transport des hydrocarbures par train. Par cette pétition, […]

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  • Carleton-sur-Mer, 7 juillet 2015: Tache d’huile salue la décision des Mi’gmaq de la Gaspésie de lancer une poursuite judiciaire contre le projet de Chaleur Terminals Inc à Belledune au Nouveau-Brunswick. Ce projet est effectivement non seulement nuisible et potentiellement immensément dangereux pour la région, mais aussi en violation du titre aborigène, des droits ancestraux et […]

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  • Carleton-sur-Mer, 5 juillet 2015: Des membres d’Environnement Vert Plus et de Tache d’huile ont décidé de répondre activement à des appels continentaux à l’action. Ce samedi 4 juillet, un appel était lancé dans le cadre d’une journée mondiale de désinvestissement des énergies fossiles appelée par team@350.org et juste après, la semaine du 6 au 12, […]

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  • Train train quotidien, de Mégantic à Belledune. Un court métrage qui explique différents enjeux relatifs au projet de port pétrolier de Belledune et qui invite à considérer hautement les événements de Mégantic dans les choix que nous faisons. Nous vous invitons à partager largement cette vidéo. Une production de Tache d’huile.

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  • Une tournée printanière en images et en idées Carleton-sur-mer, 17 mars 2015: Après le succès de la tournée De Réalisme et d’espoir organisée en 2014, Tache d’huile se prépare à réaliser une tournée de projections et d’échanges. Cette année ce sera non seulement en Gaspésie mais au Bas-Saint-Laurent,au Centre-du-Québec, à Québec et à Montréal que […]

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  • Carleton-sur-mer, le 10 mars 15: Tache d’huile invite les communautés à considérer sérieusement les récents incidents ferroviaires, notamment ceux de Gogama en Ontario où 30 des 94 wagons-citernes ont déraillé. Plusieurs se sont en enflammés et d’autres ont déversé du pétrole brut dans le réseau fluvial de la rivière Mattagami. Le chef de la Première […]

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  • Amqui, 11 février 2015: jeudi prochain, le 19 février 2015, aura lieu un déversement de bière noire à Amqui. Cette action vise à mettre l’attention sur les difficultés de récupération et les impacts d’un déversement de produits pétroliers en période hivernale. Composant avec une croissance du transport pétrolier par train et les visées de développement […]

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  • Il était une fois… une histoire de naufrage! Comme pour d’autres histoires, raconter celle-ci peut nous permettre de ne pas oublier et surtout, espérons-le, de comprendre. Se former, apprendre, ne devrait pas se réduire à connaître la frise chronologique des naufrages dans le golfe, mais bien à comprendre ce que nous sommes, ce qu’il est […]

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  • Mont-Joli, 2 décembre 2014 : Des membres de Tache d’huile ont organisé une Loto-catastrophe afin d’illustrer les risques réels de transporter toujours plus hydrocarbures sur le réseau ferroviaire qui passe par la vallée de la Matapédia, à l’occasion de la formation offerte par le CN. Au coeur de cette rencontre, la formation des pompiers en […]

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  • À la loto-catastrophe, on finit toujours par gagner notre lot…en plusieurs déversements…veut-on jouer ? Le Canadien National rencontre aujourd’hui les services d’urgence des municipalités situées entre Rivière-du-Loup et Matapédia. Au coeur de cette rencontre, la formation des pompiers en cas de déversement d’un des 23 produits dangereux transportés présentement sur les rails de la région. […]

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